2025年下半年以来，主管部门部署汽车行业“反内卷”，为价格战套上紧箍咒。车企难以继续频繁调价促销，但市场竞争压力仍真实存在。

　　最近数月，许多品牌调整模式，在新车发售时即采取激进的定价策略，以在后续竞争中维持价格优势。

　　例如，蔚来汽车9月发售ES8改款车型，起售价较前代产品下降逾9万元，降幅约为18%。同月，吉利汽车旗下领克08车型改款上市，起步版本的“上市限时价”较旧款起售价下降2.6万元。

　　老产品降价有违官方要求，也容易引发老车主不满，但全新车型没有历史包袱，更易激进定价。